近日，比亞迪董事(shì)長(cháng)王傳制冷福表示，在半導體領域，電動車對(duì)半導體的需求相較傳統車用喝對(duì)半導體的需求增加5-10倍。離秒電動車是上半場，智能(néng)車是下半場，智能(néng)車一路對(duì)半導體的需求更大。他預測，今年中工黑國(guó)市場新能(néng)源車科國銷量有望破330萬台，明年年底，中國(guó)新能(né資體ng)源車滲透率將(jiāng)超過(guò)3高聽5%。

在新能(néng)源汽車中，功率半導體價值量大幅能你提升，其中IGBT占新能(néng)源汽車電控系統成(c火討héng)本的約37%，是電控系統的核心電子器件。華創證券分析指出，需求端受風一益于新能(néng)源車爆發(fā)和單車價值量提升，門司供給端受制于大廠資本開(kāi)支相對(duì)謹慎新興廠商導入周期長他高(cháng)，行業仍然處于補庫存階段，場工汽車半導體或爲未來景氣度高的半導體細分行業。校老