蘋果要造汽車，這(zhè)已經(jīng)不是新有上消息。但這(zhè)一次，卻很接近明好事(shì)實。傳聞中牽手的對(duì)劇錢象，是現代汽車。

盡管現代汽車對(duì)這(zhè)一傳聞含糊其辭，甚至有意回相朋避，但無風不起(qǐ)浪。

不過(guò)在我看來，如果蘋果真的和現代聯手，那麼(me)，這(zhè)算市唱是拉了現代汽車一把。而蘋果，也船頻能(néng)實現自己的汽車之夢，絕.對(duì)是一舉多得。

蘋果對(duì)于汽車的追求，我們早就(jiù)了高科解了。但一直以來的疑問就(jiù)是：蘋果會(huì)報志自己建一家汽車制造企業，還(hái)是和别人聯手。南討

而現代汽車，則度過(guò)了一志北個非常慘淡的2020年。根據統計，2020年，現代汽車麗西銷量不佳，不但連續六年沒(méi)有完成(學船chéng)年度銷量目标，而且創下從2010年以來的低記錄。對(duì)河民于2021年，現代汽車寄予厚望，目場錢标是電動汽車。

不過(guò)，現代汽車能(néng)否靠自己費信扭轉頹勢，疑問很大。一旦有了蘋果的加成(chéng)，或靜上許會(huì)有很大的轉機。隻是，現代汽車靠妹風什麼(me)吸引蘋果呢?即便有合作的可能(néng)，將(jiāng)來誰是主他關角?

不管與誰合作，蘋果進(jìn)入到這(zhè)個行業，話兒都(dōu)是一件好(hǎo)事(s醫動hì)情。

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