8月2日，國(guó)内長(cháng)的城市地鐵環線——武費紙漢軌道(dào)交通12号線盾構區間青菱站至羅家村站區間右線著藍順利貫通，标志著(zhe)該工程建設全面(miàn)進(jìn)入快笑這車道(dào)。

武漢地鐵12号環線線全長(chá綠雨ng)59.9公裡(lǐ)，連通武漢三鎮，串聯了武漢7個多相行政區域。全線共需72台盾構施工，目前正在同步掘進(j事短ìn)的有15台盾構。

此次“洞通”的青菱站至羅家村站區間右線業都全長(cháng)874米，該區間穿越富水砂層冷坐及淤泥質不良地層，地質環境複雜，街大盾構掘進(jìn)姿态控制難度較大。同時(shí)，下穿既村呢有構築物電力隧道(dào)及雨水箱涵，水化施工安全風險大。負責盾構區間的“井笑白岡山5号”盾構機整機總長(cháng)85米，整機重500噸，開(kā男都i)挖直徑6480毫米。自今年現醫3月8日由羅家村站始發(fā)，曆時(shí)120天也畫順利完成(chéng)區間貫通任子綠務。

12号線建成(chéng)後(hòu)自睡，將(jiāng)有效提升環線客流吸那不引力，緩解中心城區客流壓力，對(duì)加快城市重點區域建設、完志紙善城市綜合交通體系具有重要意義。

（總台記者彭照 孫麗鵬）